卸车软管，质量完美无缺

2025-07-31 06:55:01 1730次浏览

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软管常见故障及原因分析

1 外胶层的故障 (1) 软管外表出现裂纹 软管外表出现裂纹的主要原因是软管在寒冷环境下受到弯曲。 (2) 软管外表面出现鼓泡 软管外表面出现鼓泡的原因是软管生产质量不合格，或者工作时使用不当。 (3) 软管未破裂但大量渗油 软管大量渗油但未发现破裂，其原因是软管内通过高压液流时，内胶被冲蚀、擦伤，直至大面积漏出钢丝层导致大量渗油。 (4) 软管外胶层严重变质，表面出现微裂这是软管自然老化的表现。由于老化变质，外层不断氧化使其表面覆盖上一层臭氧，随着时间延长而加厚，软管在使用中只要受到轻微弯曲，就会产生微小裂纹。遇到这种情况，应更换软管。 2 内胶层的故障 (1) 软管内胶层坚硬，并有裂纹：主要原因是橡胶制品中由于加入增塑剂，使软管柔韧可塑。但软管过热，会使增塑剂溢出。 (2) 软管内胶层严重变质，明显发胀：软管内胶层严重变质，明显发胀的原因是软管内胶材质与液压系统用油不相容，软管受到化学作用而变质。 3 表现在加强层的故障 (1) 软管破裂，破口附近编织钢丝生锈软管破裂，剥去外胶层检查，发现破口附近编织钢丝生锈。这主要是由于该层受潮湿或腐蚀性物质的作用所致，削弱了软管强度，导致高压时破裂。 (2) 软管加强层未生锈，但加强层出现不规则断丝现象。 软管破裂，剥去外胶层未发现加强层生锈，但加强层长度方向出现不规则断丝，其主要原因是软管受到高频冲击力的作用。 4 表现在破裂口处的故障 (1) 软管一处或多处破裂，裂口整齐，其它部位保持良好。 发生这种现象的原因主要是系统压力过高，超过了软管的耐压能力。 (2) 软管破裂处出现扭转 发生这种现象的原因是软管在安装或使用过程中受到过分的扭转所致。

金属软管是工程技术中重要的连接构件，由波纹柔性管、网套和接头结合而成。在各种输气、输液管路系统以及长度、温度、位置和角度补偿系统中作为补偿元件、密封元件、连接元件以及减震元件，应用于航空航天、石油化工、矿山电子、机械造船、医疗卫生、轻纺电子、能源建筑等各领域。金属软管的国家规范为《波纹金属软管通用技术条件》（GB/T14525-2010），于2011年10月1日起实施。

波纹金属软管（简称波纹管）是现代工业管路中一种高品质的柔性管道。它主要由波纹管、网套和接头组成。

它的内管是具有螺旋形或环形波形的薄壁不锈钢波纹管，波纹管外层的网套，是由不锈钢丝或钢带按一定的参数编织而成。软管两端的接头或法兰是与客户管道的接头或法兰相配的。

天然气金属软管是由波纹管、网套、接头三部分组成，其主体是波纹管。波纹管本身具有良好的挠性，因波纹管的纵向刚度和抗弯刚度小，由于制作软管主要零件的材料是采用奥氏体不锈钢，因而保证了软管优良的耐温性和耐蚀性，软管的工作温度范围极广，为-196―600 度，使用的软管按管道所通介质的腐蚀性选择适用的不锈钢牌号，即可保证软管的耐蚀性。因而它可以顺利地在额定弯曲半径内工作.天然气金属软管外层的网套（钢带网套或钢丝网套）起加强作用，是金属软管的"骨架"，根据软管口径、压力不同可为一层、二层或三层。网套是金属软管主要承压构件，使金属软管具有一定的承载能力，天然气金属软管用的编织网套加强了保护，使之具有更高的承压能力。天然气金属软管两端的连接一般是做成法兰连接的，法兰的材质采用碳钢和不锈钢，材质根据产品的使用位置决定。

压力管道焊接技巧：1、人员素质：对压力管道焊接而言，主要的人员是焊接责任工程师，其次是质检员、探伤人员及焊工。2、焊接设备：焊接设备的性能是影响管道焊接的重要因素。设备的维护保养对顺利进行焊接作业、提高设备运转率及保证焊接质量起着很大的作用，同时也是保证操作人员所必需的。3、焊接材料：焊接材料对焊接质量的影响是不言而喻的，特别是焊条和焊丝是直接进入焊缝的填充材料，将直接影响焊缝合金元素的成份和机械性能，必须严格控制和管理。4、焊接工艺：焊接工艺文件的编制；焊接工艺文件的执行。压力管道一般采用全位置焊接，视管材厚度不同开V型、U型坡口，留2mm钝边、3－5mm间隙，焊接时打底层采用氩弧焊一次完成，填充焊接首层采用直径3.2mm焊条，以后层次采用4mm焊条，施焊时采用从下向上焊方式，由仰、立、平焊方式组成焊缝，接头收弧靠坡口边缘，避免弧坑，接头重叠3－5mm,直径大于168mm时采用两人对焊。碳钢壁厚大于28mm时预热150－200度，合金钢壁厚大于10mm时，预热200－250度。